上週本講好，巴拉卡之後，週二要請假騎平溪及十分，只是沒想到巴拉卡之行是一個災難，原本以為我是最慘的，但沒想到二子坪分道揚鑣後，小白竟然掉了皮包，損失裡面一萬多現金之外，所有證件也隨之不見，變成一個沒身分的人，而大雄下山淋雨感冒，週一上班一直酷酷掃.....，沒辦法了，想說就自己去吧，畢竟假都請了....今天一大早六點起床，這幾天天氣不穩定，先看看氣象狀況吧，嗯，大雨特報，看看天色，雲層很高，去後陽台收車衣時，發現天空已微微飄雨，猶豫再猶豫到底要不要出門，只是不出門在家作宅男嗎？把心一橫，大雨特報在南部，北部影響應不大，會下雨表示沒有太陽，反正在大的雨都試過了，依照今天路程，現在出門，中午應該就會回來了，賭一把吧.......今天預定行程是從家裡出發，走木柵到深坑，走縣106，經菁桐、平溪、十分，下瑞芳，再經八堵、汐止、南港回家，不走回頭路，一大圈共九十公里，其中瑞平公路最高點海拔500m，是比較硬的路段。
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週六跟小銘、大雄、小白約好要去騎巴拉卡，因為大雄及小白還沒騎過，原本因故無法成行，但最後還是排除萬難(是我堅持啦)約定好了時間。
巴拉卡我是第三次騎了，但沒想到這次算是我騎單車之後最慘的一次....
這次小銘、大雄、小白都是要先開車到紅樹林站，而我則是想說很久沒騎車了，就慢慢從家裡開始騎當熱身吧，一大早四點五十起床，五點二十出門，不過在半路上就發生了第一次失策～從家騎到關渡宮時，天空竟然飄起了雨，雨勢說大不大說小不小，地是濕了，散發出熱氣，悶悶的出了一身汗，到達紅樹林站，二十八公里，腿已微微有點不順....
大家集合一下，七點半左右騎上豋輝大道，到達天元宮時我已經開始落後，隱隱覺得今天狀況真的很不好，八點半左右開始巴拉卡縣101甲，十公里上二子坪，這一段路讓我吃盡了苦頭....
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先前整理的北部橫貫公路路程規劃圖，可以給大家參考一下.....
http://img.photobucket.com/albums/v99/zero1234/46571e80.jpg此為原圖可下載
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10/31～11/1二天雙北-北橫及北宜，很期待這一天的到來。
為了這一天大夥規劃了好一陣子，收集了許多資料，也開了好幾次會，心情真是即期待又怕受傷害，我自己還擔心天氣會不好，天與路滑，特別為這兩天加保了旅行平安險五百萬......。
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自從上次完成巴拉卡之行後，就一直想要再騎騎看，畢竟巴拉卡公路騎起來實在太舒服了，有樹蔭又有良好的視野，真的值得成為固定路線啊!!十月初時原本有一次機會，又約了車友想要一起騎，一樣我五點出發，只是騎了不過二十多分鐘，河濱差不多到內湖時，突一陣大雨，閃都來不及，附近有很空曠找不到可遮雨之地，結果成了落湯雞，真得很慘，襪子鞋子都濕了，只好鍛羽而歸...
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上上禮拜騎玩北宜後，腳酸痛了三四天不打緊，途中腳抽筋及疲憊的感覺一直很難忘，讓我自己對十一月的雙北(北宜+北橫)二日挑戰之行喪失了不少信心。
這陣子想了一想，雙北行要成功，一定要再多一層考驗，這時突然想到了巴拉卡公路及大屯山。大屯山主峰1092公尺，跟北橫的最高點1213公尺，差不會很遠，自己先上網做了功課，從家裡出發經巴拉卡公路至大屯山主峰，再由仰德大道回家，整趟行程約85公里，預定7個小時騎完，而北橫路段由家裡經北橫到宜蘭大約160公里，預定14個小時騎完，所以如果巴拉卡及大屯山主峰能預期騎完，隔天腳又沒問題的話，雙北行應該就不會有太大困難，基於這個想法，跟大夥討論了一下，這一趟巴拉卡及大屯山主峰就成行了...
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七月份公司同仁決定要比照往例在暑假辦一次烤肉之旅，地點同樣是青山農場，其提案一決定時，心裡就想為了年底的雙北(北宜加北橫)二日行，要不要先熱熱身，就隨口說因這次參加人多，車輛可能不夠，要不要一些人騎腳踏車，沒想到玩笑話一出，平日車友都躍躍欲試，此提案就成行了....
青山農場在北宜路段，過坪林在台九線47公里處，很湊巧，北宜公路起點在台九線12公里處，算一下剛好是我從家裡出發的距離，所以整個北宜路段台九線的公里數，剛好就是我的行程數。此次行車路段最高海拔不到550公尺，最高點在過石碇後台九線25公里處，下坡到坪林在37公里處，最後還有十公里左右才到青山農場。
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今天一大早五點多就起床，看看天氣應該不會下雨，就照既定的行程與同事會合，預定挑戰承天禪寺好漢波～
六點半從家裡啟程，過福和橋到永和，老實說，中永和的路有夠複雜，路不熟擔心迷路又怕遲到，與大雄約在景安捷運站一起到土城看收所與小白及小銘會合。
七點半出發至承天禪寺，一開始狀況還好，但到南天母的岔路時就有點不行了，應該是這一陣子準備考試，加上這一禮拜失眠，速度上不起來，到好漢坡路口時已經留了不少汗。
在好漢坡先觀察一陣子，老實說坡度真的很陡，看到不少人挑戰但都無功而返，不過我想慢慢騎應該還是上的去吧，結果第一次挑戰時，身體重心忘記壓低，一直翹孤輪根本上不去，後來把車牽下來，計畫在挑戰第二次，結果後面車子叭叭兩聲，還是放棄了.....
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天空很作媒，今天晴空萬里，約定已久的端午假期風櫃嘴及北海岸一日行終可成行。
單日123公里
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自從挑戰完風櫃嘴之後，就沒再騎山路了，現在大家在為端午假期的風櫃嘴及北海岸一日行在做努力，幾位車友小銘、阿億、亞儒及大雄已經利用我去日本期間挑戰觀音山，而另一位阿伯東峰觀音山則不知已經騎過多少遍了!!因為今天固定星期五的夜騎由於參加的人比較少，所以與阿億及亞儒講好陪我挑戰一趟觀音山。我們從公司河堤騎到凌雲路就開始往上爬，一如往昔我還是照自己進度騎，加上一開始變速沒變好就落鏈，所以很快就被海放。
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風櫃嘴～先前在開始騎自行車時，學長就三不五時約我去騎風櫃嘴，老實說先前根本沒聽過這個地名，上網查一查，才知道這是自行車的勝地，標高600公尺上下，網路上有一句話"沒騎過風櫃嘴，不要說你會騎自行車"。也因此先前一直有畏懼，想說到時要是騎不上去或是車子出狀況掛在半路上怎麼辦，不過在有了貓空經驗後，了解到自己車子及體力狀況後，自己決定利用週末的時間挑戰"風櫃嘴"。
故宮至風櫃嘴坡度變化圖
自己規劃的路線是，早上七點左右出發，走基隆路進彩虹河濱公園，經大直過自強隧道到至善路故宮，再從楓林橋上萬溪產業道路至風櫃嘴，隨後走萬溪右線產業道路至汐萬路道汐止，最後從汐止大同路至南港，經忠孝東路及信義路後回家，全程約50多公里。
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在公司同事的慫恿下，幾個同事決定星期六下午去騎貓空，大家約在福和橋的橋中央，進福和河濱公園，經景美河濱公園及木柵河濱公園，從道南河濱公園出去過道南橋進政大指南路二段。
今天雖然天氣不錯，不過風很大，對騎單車來說，逆風是最痛苦的，由於騎的是登山車，要跟上騎公路車的同事真是有點辛苦...
貓空高度變化圖
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