目前分類:單車行 (16)

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上週本講好,巴拉卡之後,週二要請假騎平溪及十分,只是沒想到巴拉卡之行是一個災難,原本以為我是最慘的,但沒想到二子坪分道揚鑣後,小白竟然掉了皮包,損失裡面一萬多現金之外,所有證件也隨之不見,變成一個沒身分的人,而大雄下山淋雨感冒,週一上班一直酷酷掃.....,沒辦法了,想說就自己去吧,畢竟假都請了....

今天一大早六點起床,這幾天天氣不穩定,先看看氣象狀況吧,嗯,大雨特報,看看天色,雲層很高,去後陽台收車衣時,發現天空已微微飄雨,猶豫再猶豫到底要不要出門,只是不出門在家作宅男嗎?把心一橫,大雨特報在南部,北部影響應不大,會下雨表示沒有太陽,反正在大的雨都試過了,依照今天路程,現在出門,中午應該就會回來了,賭一把吧.......

今天預定行程是從家裡出發,走木柵到深坑,走縣106,經菁桐、平溪、十分,下瑞芳,再經八堵、汐止、南港回家,不走回頭路,一大圈共九十公里,其中瑞平公路最高點海拔500m,是比較硬的路段。

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出門時天空飄雨,一直到縣106,雨都斷斷續續,不過都沒下大,但到景點菁桐、平溪時,雨都停了,在十分上瑞平公路時還給我出太陽勒,延續巴拉卡因腳抽筋的肌肉酸痛,這次騎的比較小心,騎一段就休息一段,水也不敢一次灌太多,不過在瑞平公路上還是讓我吃了一定的苦頭,深怕抽筋,所以走走停停,而從瑞芳回台北30多公里的路也是折磨著人心,尤其是八堵到汐止的路也不是很好走,上上下下,讓原本沒力的我,速度一直上不來,回到家中午一點多一些。

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菁桐車站!!

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阿廖外婆家...真的不好意思去吃冰啦!!

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平溪老街!!

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平溪車站!!~空無一人啊!!

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十分~靜安吊橋!!

不過今天真的是非常值得,想說要照相,我連腳架都帶上了,而今天非假日,天氣又不挺好,所有景點都空無一人,隨便我怎麼拍,要拍多久就多久,真的是很讚....

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後面尖尖的山頭是雞籠山....

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就為了這個景讓我騎上瑞平公路~後面是基隆嶼!!

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週六跟小銘、大雄、小白約好要去騎巴拉卡,因為大雄及小白還沒騎過,原本因故無法成行,但最後還是排除萬難(是我堅持啦)約定好了時間。

巴拉卡我是第三次騎了,但沒想到這次算是我騎單車之後最慘的一次....

這次小銘、大雄、小白都是要先開車到紅樹林站,而我則是想說很久沒騎車了,就慢慢從家裡開始騎當熱身吧,一大早四點五十起床,五點二十出門,不過在半路上就發生了第一次失策~從家騎到關渡宮時,天空竟然飄起了雨,雨勢說大不大說小不小,地是濕了,散發出熱氣,悶悶的出了一身汗,到達紅樹林站,二十八公里,腿已微微有點不順....

大家集合一下,七點半左右騎上豋輝大道,到達天元宮時我已經開始落後,隱隱覺得今天狀況真的很不好,八點半左右開始巴拉卡縣101甲,十公里上二子坪,這一段路讓我吃盡了苦頭....

今天天氣很悶,太陽一下出現一下隱蔽,沒有風,我在天元宮喝了很多水,汗就一直流,這感覺就像去年騎北宜一樣,汗一直流,體力也隨之流失,還沒到五公里處,我就發現我不行了,斷斷續續休息,喝水,流汗,到達七公里處,右小腿先抽筋,呃,騎北橫都沒抽筋,第三次騎巴拉卡卻....,而且肌力喪失,七公里就牽車,沒想到牽車卻讓我左大腿後側抽筋,天啊,牽車也會抽筋.....,休息一下繼續慢慢騎,到達八公里于右任紀念碑時,下車要再休息,突然我的兩條大腿外側同時抽筋......,從來沒有這樣抽筋的感覺,兩條腿硬梆梆,動都不能動,完全不聽使喚,就這樣咬著牙呆立了五分鐘,靠著我的車,好不容易藉著跳一跳讓我大腿有知覺,一屁股坐到地上,開始使勁的按摩我的大腿,嗯,真的很慘.....,稍微紓緩後,一拐一拐的支持到二子坪,十點半,小銘、大雄都已經等了一個小時多啦!!

當然沒力氣再挑戰助航站,小銘及大雄加碼繼續,在二子坪與小白聊聊天,一個小時左右,小銘及大雄挑戰完畢,唉!!今天真糗,怎麼差那麼多呢?

快十二點,小銘、大雄、小白騎原路下山,我如往常繞到前山從仰德大道下山,在二子坪要下山前天氣就怪怪的,但想說山上天氣本較多變化,山下應該是大晴天吧,但怎麼沒想到騎過小油坑時,雨卻是越下越大,天雨路滑,一直按煞車,而前輪濺起的水花也越來越多,遮蔽我的眼睛幾乎都看不到了,乖乖,從沒在這種天氣騎過車,腳抽筋的感覺還沒完全紓緩,卻碰到這種情形,心一橫,想說撐到山下就沒問題了吧,還好,下仰德時,雨是小了,但往家的方向看,天啊,怎麼黑漆漆的一大片....,心覺得不妙,先前都從故宮經自強到大直,今天想說記得河濱公園有路經過這,找了一下,不錯,有找到,但騎騎才發現,這是一條遠路,等到百齡的時候,天又開始飄雨了,雨滴越來越大,最後到家時,一點四十分,狼狽到不能再狼狽了,所有電器設備都浸水,全身濕透,唉,無語啊.....

到家趕緊洗了個澡,睡了二個多小時的午覺,醒來吃了個晚餐,發呆一下,晚上八點又躺到床上,一覺醒來已是今天早上八點,十二個小時耶,真的很過癮。

今天一覺起來後,神清氣爽,不過卻也全身酸痛,下午去泰式按摩,要把大小腿僵硬的肌肉壓散,這是讓肌肉恢復最直接的方法,不過痛到咬牙切齒,眼淚都噴出來了......

這次歸咎原因,還是一陣子沒騎車了,肌力退化,加上喝水太多,前一天有只睡二三個小時,體力真的是不濟,雖遇到大雨,還好,沒遇到閃電打雷,先前被嚇過,在戶外我最怕閃電打雷了....,不過我發現今天最糗的是,在巴拉卡五公里處附近時,我的時速大約在五~七公里,這時竟然被一位歐吉桑慢跑追過,乖乖,他是慢跑,我是騎腳踏車耶,最後連背影也不見,嗚嗚...太傷人了吧........!!

大屯山.jpg

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先前整理的北部橫貫公路路程規劃圖,可以給大家參考一下.....

北部橫貫公路.jpg 

http://img.photobucket.com/albums/v99/zero1234/46571e80.jpg

此為原圖可下載

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10/31~11/1二天雙北-北橫及北宜,很期待這一天的到來。

為了這一天大夥規劃了好一陣子,收集了許多資料,也開了好幾次會,心情真是即期待又怕受傷害,我自己還擔心天氣會不好,天與路滑,特別為這兩天加保了旅行平安險五百萬......。

這次的行程,參考了網路上的資料,大夥預定凌晨四點在板橋法院集合,往三峽大溪方向,從台七乙進入北橫,傍晚到礁溪,明天一大早從北宜回台北!!

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行程前兩晚,失眠到凌晨三點才入睡,到前一天更慘,怕隔天太早起,所以十點就上床,不過左翻右翻,輾轉難眠,什麼方法都試過了,就是睡不著,眼看時鐘十一點、十二點、一點、二點.....,算了,二點半起床吃泡麵,三點半出發至集合地點.......,一整晚都沒睡....

這趟旅程原本預定有七位同事,但後來二位同事因事無法參加,而東峰這個肉腳,也因當週外出行程太多,結果與小白都變成支援組,駕駛保母車一路支援我們,最後僅有我、小銘、大雄、石頭四人騎車同行。

由於有保母車,所以這次裝備幾乎都上車,隨車只帶外套及水,大夥凌晨四點半準時集合後出發,經三峽及大溪,,五點半左右就進入台七乙,之後二台公路車及一台休旅車一路狂飆,狠狠把我甩在後面,僅剩我一個人孤零零的在山路上獨行,這時心情真是五味雜陳啊,每次都落在最後,又還不想換車,但是這樣騎真的很沮喪......,算了,別人拼速度,我當休閒娛樂就好,放輕鬆,看日出,欣賞沿路風景吧.....

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騎車看日出~這還是第一次!!

除我之外大家一路往前衝,等我到達第一據點三民時,差不多上午六點半左右,而大家正好休息完後出發,我為擔心距離拉太長,只好不休息繼續往下騎,結果不知怎麼,原本大家約定要在羅浮橋拍照也不看到人,而沿路上上下下的海波浪已開始折磨我的心智,等到過榮華橋時,乖乖,郎勒...,攏譕郎.....,這是上午八點多,已經一直騎了四小時,由於前一天沒睡覺的關係,一陣濃濃的睡意侵襲我的整個身體,而北橫自入復興後,就變成產業道路,車輛不多,騎著騎著,肚子也咕嚕咕嚕叫,又累又餓,視線開始模糊,那段時間我真的眼皮超重,眼睛都快閉上了,也不知這時保母車是在前還在後,心裡有個聲音,放棄好了,等等就上車休息吧......

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三民到了~已出現疲態...

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羅浮橋上拍復興橋

而就在我搖搖欲墜,快撐不下去的時候,後面傳來叭叭聲,原來小白及東峰先前在後面睡覺,保母車現在才經過我,看到救星,精神都來了,揮揮手把車攔下來,東峰看我很慘,擔心疲倦騎車太危險,問我要不要上車,但這時我想,都騎到這裡了,再試試吧,拿起我的祕密武器~"威德 in 果凍",上次去爬巴拉卡時,聽到人家說很有效,小惡魔也有提過,所以先前就在7-11買了三包帶著,就先試試吧....。

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這一陣子愛車很辛苦...

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榮華大壩

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北橫風景真的不錯耶...

說也奇怪,就在吃下in 果凍後十分鐘後(廣告是我10秒鐘啦..),真的不感到疲憊了,精神及體力都恢復了,真神奇,即使上路高高低低也能輕鬆渡過,愉快的到達巴陵大橋,時間上午九點半,到達時,保母車在等著我,據小白說,小銘已領先四十分鐘,石頭十分鐘前剛走,大雄勒,在車上休息,有點狀況...

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巴陵大橋已恢復雄風...

從巴陵到四陵大漢工作站是整條北橫公路最硬的地方,十公里路爬升六百公尺,聽說相當於風櫃嘴,不過安啦,狀況正好,再帶一包in 果凍,出發吧,同時大雄也緊隨出發...

由於神清氣爽,一面聽著MP3,一面一步一腳印,過不久看到大雄在前面休息,看他有點沒力,就把in 果凍給他試試,讓他休息一陣在繼續騎,老實說這段路真得是很難騎,巴陵前風景優美,令人心曠神怡,但後來這一段險升坡,是進入山谷中,周圍都是樹木,沒有宜人的風景,只有自己的心跳聲及喘息聲,真的有點辛苦,後來大雄跟上來,我們就一起慢慢挑戰,到四陵時,標高1140公尺,時間十一點半

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到達四陵後還是有上坡啦....

到四陵後水已經喝的差不多了,心想怎麼沒看到保母車,在上前幾個彎,還沒看到可愛的白色保母車,我跟大雄騎啊騎,到達大漢工作站還是看不到人,急扣小白才知,小銘已經到明池,肚子餓所以先送糧食去了.....,待遇到保母車補給水之後,繼續往前行,中午一點整到達明池.....,從出發到現在騎了剛好100公里,九個半小時

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到達明池(很開心啦)

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自從上次完成巴拉卡之行後,就一直想要再騎騎看,畢竟巴拉卡公路騎起來實在太舒服了,有樹蔭又有良好的視野,真的值得成為固定路線啊!!

十月初時原本有一次機會,又約了車友想要一起騎,一樣我五點出發,只是騎了不過二十多分鐘,河濱差不多到內湖時,突一陣大雨,閃都來不及,附近有很空曠找不到可遮雨之地,結果成了落湯雞,真得很慘,襪子鞋子都濕了,只好鍛羽而歸...

離預定月底的雙北行不過二個禮拜時間,心想在不練習,應該會很慘吧,即使今天沒人共騎,心一橫,就自己上路吧!!

想說今天只有一個人騎,也入秋,天氣應該不會太熱,因此六點才出門,預定中午到家。

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太陽才剛出來...

今天天氣不錯,花一個小時多就到紅樹林捷運站,喝口水就開始往豋輝大道騎,今天一開始狀況不錯,到101甲巴拉卡公路之前,腳都沒啥問題,即使騎到101甲5公里處也都還OK,沒什麼休息,只是過5公里後,大概是最近運動量太少,腳肌力一下消失的很快,到達二子坪時,速度想要上來卻都無能為力,沿途被許多女流之輩輕鬆的超過,自己真的是要好好檢討一番....

今天到達二子坪後就沒有在往上到大屯山主峰的打算,畢竟時間不允許,當然主要還是怕騎一半腳就廢了,所以只在二子坪買個肉粽吃吃就預定往下走了。

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二子坪還是人山人海啊...

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這些鐵人三項的車就價值不斐啊...

 上一次有點趕,所以沿路沒有欣賞到什麼風景,這次由於時間還充裕,所以騎騎看看,發現陽明山是真的很美,加上今天天氣又好,心曠神怡,一路溜滑的下仰德大道轉大直回去。

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遠眺小油坑

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近看小油坑

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風和日麗,但是人沒力...

雖說今天晴空萬里,但進河濱要回家時,發現入秋之後,天氣不熱了,但另一個騎車障礙出現了,就是風超大,逆風真得很吃力,騎都騎不大動...

今天騎完巴拉卡之後,對於月底雙北行不禁矇上一層陰影,光騎巴拉卡80公里就已經將我體力消耗大半,雙北行第一天北橫從台北到宜蘭就160公里,我應該騎一半就不行了吧!!

不過算了見招拆招,反正當天有補給車,不行上車就好.....

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上上禮拜騎玩北宜後,腳酸痛了三四天不打緊,途中腳抽筋及疲憊的感覺一直很難忘,讓我自己對十一月的雙北(北宜+北橫)二日挑戰之行喪失了不少信心。

這陣子想了一想,雙北行要成功,一定要再多一層考驗,這時突然想到了巴拉卡公路及大屯山。大屯山主峰1092公尺,跟北橫的最高點1213公尺,差不會很遠,自己先上網做了功課,從家裡出發經巴拉卡公路至大屯山主峰,再由仰德大道回家,整趟行程約85公里,預定7個小時騎完,而北橫路段由家裡經北橫到宜蘭大約160公里,預定14個小時騎完,所以如果巴拉卡及大屯山主峰能預期騎完,隔天腳又沒問題的話,雙北行應該就不會有太大困難,基於這個想法,跟大夥討論了一下,這一趟巴拉卡及大屯山主峰就成行了...

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今天剛好是台北聽奧開幕,但這一週豪雨不斷,本想此趟行程恐會泡湯,大夥約好五點我叫起床,看天氣如何在決定,但沒想到是聽奧念力這麼強,到前一天晚上與竟然停了,所以我四點半起床,四點五十分叫大夥起床,五點準時出發。

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天還沒亮耶...

由於騎北宜被大太陽嚇到,所以我說寧願早起也不要被曬到暴,因此大夥約六點半在紅樹林捷運站集合,我五點出門時,天還矇矇亮,從基隆路上麥帥一橋至彩虹河濱公園之後,就順著腳踏車道一路經過圓山、北投、關渡,最後至紅樹林捷運站,由於這一段只是熱身,不敢一下騎太快,時速維持在20~24公里,這一段大約28公里,六點半前剛好到捷運站,之後等大夥齊了,整裝待發,七點左右開始上豋輝大道。

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紅樹林站~會合地點

算一下從紅樹林捷運站到大屯山主峰約20公里,爬高約1000公尺,以我的腳程預訂三個小時。而豋輝大道至北新莊,就是101縣道,由於第一次騎路不熟,大夥先在無極天元宮稍作休息,之後看到101甲線道,才是巴拉卡公路的起點。

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無極天元宮~ 下次上去看看!!

至巴拉卡公路開始,坡度才有明顯的變化,真正的山路挑戰也才開始,不過因上次風櫃嘴之行吃了早餐後騎山路胃痛,所以我之後爬山路都不敢吃早餐,也不知是因為這緣故,還是前一夜沒睡好睡眠不足的關係,今天的腿力很快就不行了,再加上潛意識害怕腳又抽筋,因此這段巴拉卡公路,我騎騎停停休息了好幾次.......

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自拍~其實是在休息....

不過老實說巴拉卡公路真的是太棒了,風景優,沿路有樹蔭,車輛也不多,真的是騎單車的勝地,比北宜好太多了,也比較安全,有山景,海景,一趟之旅可以得到很多樂趣....

但風景好歸好,今天肌力不足是事實,好不容易騎到于右任公墓,心想怎麼還沒到,再拼一段,看到二子坪水池,還是沒看到人,最後在大屯自然公園牌看到阿憶跟東峰,原來他們也累了在休息,而小銘應該已經在二子坪停車場等我們了吧!!

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二子坪一景

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大屯自然公園

拍完照,到二子坪停車場與小銘會合,真不好意思,他已經等我們四十分鐘了,建議他下次帶幾份報告,可以趁等我們的時候看,免得無聊,哈.....

到二子坪停車場時,才剛問東峰有沒有抽筋過,他大腿就抽筋了,還好這次有準備,請小銘帶肌樂,噴一下,拉拉筋,這時已經9點半多,所以休息幾分鐘,準備挑戰大屯山主峰~大屯山助航站。

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東峰、小銘、阿億~三個勇腳...

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我是肉腳~每次都殿後讓人等......

二子坪停車場海拔約八百公尺左右,而大屯山主峰~大屯助航站一千多公尺,但這段距離不到兩公里,也就是說在這麼短的距離要拉高二百公尺,這坡度很具挑戰性,也難怪大家大都在二子坪停車場就準備回程了,真正上去的並不多....

而這一段路共有四個觀景台,難度真的算很高,而這一段路我也是休息很多次,也開始用"之"字行騎法,據小銘後來說,到第一個觀景台時,由於是髮夾彎,他也中箭下馬,而我是在第二個觀景台看到阿億及東峰(我都是殿後啦......),他們也是在休息了,阿億難得說~第一次覺得車子這麼重.....,而東峰說~誰說騎巴拉卡很涼,是吹風很涼吧.....

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風景真的很讚....

短短二公里大約騎了快50分鐘,在第三個觀景亭與小銘會合,最後終於抵達大屯山主峰~大屯山助航站,時間十點快半。

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這裡一定要拍合照啦!!

大屯山助航站是台北地區單車能上的最高點,單車族是一定要來朝聖的,這邊我是沒來過,聽說晚上一堆人來看夜景觀星,下次有流星雨的時候一定要來看看。

在助航站沒待多久下起小雨,大夥就準備回程了,一路下滑經小油坑,至文化大學入口7-11補充一下,最後下仰德大道,在路口與大夥分道揚鑣,經自強隧道至大直橋,最後由迎風河濱公園回家,時間十二點半,比預訂時間多了半小時。

這次怕腳抽筋不太敢ㄍ一ㄣ,累了就休息,所以回到家時感覺還OK!,而且巴拉卡公路真的很棒,這次因有些夥伴沒時間參與,因此近期應該會再約更多夥伴再騎一次吧!!

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七月份公司同仁決定要比照往例在暑假辦一次烤肉之旅,地點同樣是青山農場,其提案一決定時,心裡就想為了年底的雙北(北宜加北橫)二日行,要不要先熱熱身,就隨口說因這次參加人多,車輛可能不夠,要不要一些人騎腳踏車,沒想到玩笑話一出,平日車友都躍躍欲試,此提案就成行了....

青山農場在北宜路段,過坪林在台九線47公里處,很湊巧,北宜公路起點在台九線12公里處,算一下剛好是我從家裡出發的距離,所以整個北宜路段台九線的公里數,剛好就是我的行程數。此次行車路段最高海拔不到550公尺,最高點在過石碇後台九線25公里處,下坡到坪林在37公里處,最後還有十公里左右才到青山農場。

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路線圖~來回47乘2等於94公里....

因為部分車友搭捷運,上午六點五十分在新店捷運站集合後,七點鐘一行人出發,由於之前已騎過風櫃嘴及觀音山,因此騎山路算是有心得的了,反正順著自己的節奏,不貪快,本來自己預定二個小時騎15公里上坡到最高點海倫咖啡,不過因為坡度沒之前陡,自己體力也算有增加,大盤只用到中盤,飛輪也沒有盡,時速保持八至十左右,沒想到八點半只花一個半小時就上來了,也不會喘,暗暗竊喜自己總算有進步了...

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出發前~新挑戰.

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這邊下去可以到深坑.

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至高點~海倫咖啡

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這些車都價值不斐啊!

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遠眺石碇~天氣真好啊.

 

休息到九點一路下坡到坪林,約十公里的路程,大家騎的飛快,由於我的登山車不比公路車,所以為了速度不落人後,想說之前也沒花到什麼力,即使下坡我還在用力踏,因此大約不到九點半就到坪林7-11,稍作補給後就出發,但惡夢慢慢開始了...

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今天一大早五點多就起床,看看天氣應該不會下雨,就照既定的行程與同事會合,預定挑戰承天禪寺好漢波~

六點半從家裡啟程,過福和橋到永和,老實說,中永和的路有夠複雜,路不熟擔心迷路又怕遲到,與大雄約在景安捷運站一起到土城看收所與小白及小銘會合。

七點半出發至承天禪寺,一開始狀況還好,但到南天母的岔路時就有點不行了,應該是這一陣子準備考試,加上這一禮拜失眠,速度上不起來,到好漢坡路口時已經留了不少汗。

在好漢坡先觀察一陣子,老實說坡度真的很陡,看到不少人挑戰但都無功而返,不過我想慢慢騎應該還是上的去吧,結果第一次挑戰時,身體重心忘記壓低,一直翹孤輪根本上不去,後來把車牽下來,計畫在挑戰第二次,結果後面車子叭叭兩聲,還是放棄了.....

這一段路應該是目前我看過坡度最陡路,不過主要還是這條路是往桐花公園的路,車輛很多,路有小,如果騎自行車要上去,因為坡度陡,一般重心會比較不穩,這時有車輛不是從上或下來往,壓力真的很大,所以還是決定放棄了,不過下車用牽的也是氣喘吁吁...

好不容易上到制高點,今天天氣有夠悶熱,都沒風,汗流的真的很誇張,自己有點吃不消,在上面吃了碗豆花解解渴後,一路溜滑到三峽往新店方向。

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土城市區

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辛苦上山後的代價~下坡的快感!!

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今天有夠熱....

途中在便利商店又休息了一下,在新店與大家分手,獨自過碧潭橋,經北新路至羅斯福路往基隆路回家。

今天到家十一點出頭,約50公里左右,雖然今天上坡很辛苦,不過平路及緩坡OK,速度都起的來,只是新店北新路車輛及紅綠燈超多,很傷腦筋,而且今天大家休息的時間也比較長,不過還算一次不錯的體驗啦!!

 

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路線圖

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坡度圖

這個網站介紹好漢坡很詳盡

http://www.wretch.cc/blog/ygaohsoo/9127253

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天空很作媒,今天晴空萬里,約定已久的端午假期風櫃嘴及北海岸一日行終可成行。

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單日123公里

 

一早大家七點半約在故宮,因之前我騎過,所以時間抓的剛好,不過同事們是從板橋來,不知路況都提早出門所以七點左右就到了。

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出發了~

第一站是挑戰故宮到風櫃口楓林橋,結果今天早餐太晚吃,騎到一半肚子就有點不適,上坡用力時痛痛的,到楓林橋喘一下,八點開始第二站的挑戰~風櫃嘴。

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風林橋小憩

還是一樣,一群勇腳一路往前衝,因為今天會騎一整天,擔心後來會沒力,不趕太拼,還是照自己步調騎。由於我騎登山車,段數用到最後一格,所以速度快不起來,還是花了一個鐘頭多才到風櫃嘴..

第一名小銘第一次騎風櫃嘴僅花四十多分鐘不落地真的是勇腳了,阿億、東峰、大雄陸續到,阿伯東峰也真是強,登山車還保留一格沒用,我自己是要檢討一下,每次都用到最後一格怎麼會進步呢...,小白這次雖然騎騎走走但也幾乎跟我同時到,山上稍作休息九點半左右開始往萬里前進。

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沒想像中困難吧!

由於沒騎過往萬里的路,看地圖應該要往右線走會比較順,結果帶頭的我,下坡一路衝,結果一個岔路騎到左線,竟然走到上坡路段,上上下下的海波浪耗了一些體力,多花了一點時間才到萬里...十點半左右吧!!

下萬里後一路沿著濱海公路、淡金公路向前行,途經金山、石門、三芝、淡水,中午在富基漁港吃海產,可惜的是天氣實在太熱,只想喝水,實在是沒什麼食慾。

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天氣好,景色優!

從萬里、金山、石門富基漁港這一段,路是蠻好騎的,大家一路前前後後速度維持在24~28km/hr,但是中餐過後從白沙灣往三芝方向,路況就沒這麼好騎了,大小波浪一波接著一波,自己的速度又慢了下來,好不容易騎到淡水,時間差不多下午二點出頭。

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海波浪是很耗體力的...

去漁人碼頭拍張照休息一下,想去淡水鎮上吃冰,結果碰到廟會活動,淡水街頭滿滿都是慶典的人潮及車輛,連腳踏車都寸步難行,在這邊耽擱了好一段時間,接著就往今天的終點站大稻埕前進了。

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漁人碼頭~下次晚上來!!

其實到淡水市區大家就很熟悉了,畢竟這是星期五晚上固定的路線,只是沒想到假日時間腳踏車道車輛多到不知怎麼騎車,難怪先前聽學長說,會騎腳踏車的人都不腳踏車道,因為人多又一堆小孩反而危險....,最後騎到大稻埕差不多五點半左右。

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平安、成功!

今天是第一次長征,個人的感想是,由於大家腳力不同,速度有落差,事先停靠地點及時間事先沒有規劃好,又無安排帶頭的人,以致快快慢慢會比較消耗體力,同時大家一路衝,有些不錯的景點卻沒好好享受一下,錯失了石門風力發電廠及白沙灣的泳裝美景真是有點可惜啊......

腳機械式的踩踏了一天,老實說說不累是騙人的,自己的腳力還是有待加強,尤其是上坡路段,不能老是依賴登山車的最後段數,否則是不會成長的.....

單日破百完成,個人當日公里數123公里,下一個挑戰是如何?大家要好好規劃一下囉....

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自從挑戰完風櫃嘴之後,就沒再騎山路了,現在大家在為端午假期的風櫃嘴及北海岸一日行在做努力,幾位車友小銘、阿億、亞儒及大雄已經利用我去日本期間挑戰觀音山,而另一位阿伯東峰觀音山則不知已經騎過多少遍了!!

因為今天固定星期五的夜騎由於參加的人比較少,所以與阿億及亞儒講好陪我挑戰一趟觀音山。

我們從公司河堤騎到凌雲路就開始往上爬,一如往昔我還是照自己進度騎,加上一開始變速沒變好就落鏈,所以很快就被海放。

觀音山是不好騎,最高點約350m,部分坡度也算滿大的,但讓我在意的是觀音山"夜總會"很多,中間一大路幾乎都是,自己一個人遠遠落在後面,天一黑,路燈又暗,陰森森的有點恐怖,下次晚上還是不要騎好了,八字輕,總覺得怪怪的。

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由於日本行後咳嗽的很厲害,所以這次騎起來有點吃力,不過也是平安的到達終點,下坡一路過癮的騎到八里渡船頭吃飯,晚上與阿億一路還是騎到大稻埕後回家。

不過這次騎在河濱公園時,看到了兩台很詭異的腳踏車,人坐的位置很高,應該超過2m,人不知怎麼上車及下車,因路暗看不是很清楚,下次有機會要好好研究一下....

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風櫃嘴~先前在開始騎自行車時,學長就三不五時約我去騎風櫃嘴,老實說先前根本沒聽過這個地名,上網查一查,才知道這是自行車的勝地,標高600公尺上下,網路上有一句話"沒騎過風櫃嘴,不要說你會騎自行車"。也因此先前一直有畏懼,想說到時要是騎不上去或是車子出狀況掛在半路上怎麼辦,不過在有了貓空經驗後,了解到自己車子及體力狀況後,自己決定利用週末的時間挑戰"風櫃嘴"。

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故宮至風櫃嘴坡度變化圖

自己規劃的路線是,早上七點左右出發,走基隆路進彩虹河濱公園,經大直過自強隧道到至善路故宮,再從楓林橋上萬溪產業道路至風櫃嘴,隨後走萬溪右線產業道路至汐萬路道汐止,最後從汐止大同路至南港,經忠孝東路及信義路後回家,全程約50多公里。

出發前一天邀約同事,不過都找不到人,最後只有自己孤零零的出發,前晚還在下雨,自己不知是興奮還是緊張睡不著,快凌晨三點才入睡,六點起床,還好是個風和日麗騎車的好天氣。

吃完早餐,準備工具等設備後約七點半出發,星期六一大早人不多,騎乘頗順暢,至故宮約11公里,八點半左右。在故宮前面看到一個個車隊集結好不熱鬧,真不虧是自行車勝地,一隊隊出發大概都是要騎風櫃嘴的吧。

從故宮出發就開始緩升坡,經至善路至楓林橋風櫃口約5公里,標高從30m到195m,如果體力不行的人在這邊就看得出來,因為三三兩兩下車牽車,而我勒,以平穩的速度前進,雖然不會累,但是有許多人從我旁邊呼嘯而過 

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風櫃嘴起點~楓林橋

在楓林橋喝口水照張像,就正式開始挑戰風櫃嘴,萬溪產業道路從這開始,從這到風櫃嘴約6.4公里,標高從195m到600m,一開始還覺得沒什麼問題,雖然一直被車隊超過,但是不管他,畢竟人家是有練過的。

一開始路況還可以,除自行車外,車不多,又有樹蔭鳥叫,感覺真不錯,心頭在想還好嘛,這就是風櫃嘴嗎?? 不過越上去人越少,路況挑戰性越來越高,坡度一陣急一陣緩,還有緩降坡後急升坡,騎起來真的很吃力,看著碼表上的時間不斷流逝,三十分鐘,四十分鐘,五十分鐘,天啊,怎麼還沒到啊!! 腳踩踏已經漸漸麻痺,左小腿快沒有知覺了,幾乎是靠右腳的力量,而最後到風櫃嘴前是一段段的升坡,在這邊我的視線只能一直看著地面,一步一腳印,都不敢往前看或往上看,因為我怕一看心就冷掉,而腳跟著軟掉就跌下車來,跌下車我想我就上不了車了....,在這裡也創了一個記錄,我到後來上坡時速僅剩下3.5km/hr,車頭搖搖擺擺,一副隨時翻車的樣子,跟在我後面的應該會批批挫吧??

時間過了一小時,嘿,看到路牌~萬里及內湖,也終於看到風櫃亭了,大喊一聲~我終於到了...

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景點~風櫃亭

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找人幫我拍個照吧!!

在亭邊休息一下,不太敢坐下來,怕抽筋,看看風景及周遭的人,都是一些同好,也有人穿拖鞋就騎上來的耶!!

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風櫃嘴眺望大台北

休息片刻,開始往萬溪右線產業道路,原本以開始下坡,沒想到還是往上,約再過2km,才開始下坡,此時標高約630m,因為大家在風櫃嘴都是下萬里,很少人走汐止,所以人車很少,到汐萬路後,路面放寬,從上直飆而下,時速維持30~40 km/hr,最高可以到50 km/hr,真的很過癮,不過為了安全,速度還是降慢,順便欣賞沿途風光。

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下山眺望汐止地區

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梧桐花開

到汐止後經南港回到家約十一點半多,50多公里,四個多小時的路程,又讓我瘦了一些,回家洗個澡,發現自己手曬成兩節,下午腳開始酸痛,不過心想,在挑戰完此次行程後,下次從風櫃嘴在殺萬里,在走淡水回家吧!!

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沒做好防曬~手變成兩節!!

(另有人下萬里再從金山走陽金公路上陽明山,乖乖,陽金最高780m,真是佩服那些車隊的人啊....)

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在公司同事的慫恿下,幾個同事決定星期六下午去騎貓空,大家約在福和橋的橋中央,進福和河濱公園,經景美河濱公園及木柵河濱公園,從道南河濱公園出去過道南橋進政大指南路二段。

今天雖然天氣不錯,不過風很大,對騎單車來說,逆風是最痛苦的,由於騎的是登山車,要跟上騎公路車的同事真是有點辛苦...

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貓空高度變化圖

大家在7-11採買補給品之後就開始上山之路了,老實說這是大家第一次一起騎山路是有點勉強,由於上週我才自己試過我家附近挹翠山莊的急升坡路段,所以對自己的狀況心理有底~決定一個人比照玉山之行~在後面慢慢騎吧...

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準備開始挑戰

貓空一過7-11就開始上坡了,沒想到登山車的優勢轉而出現,由於登山車的最小齒輪比小於一,而公路車最小齒輪比大於一,除非真有練過,否則公路車要維持8Km/hr以上才能保持行進,但登山車只要4.5Km/hr以上就能保持行進,所以同仁慢慢撐不住下車休息,僅有我能慢慢將車騎上去,不過老實說騎山路真的不好受,由於張口呼吸,口水鼻涕一直流啊,騎到貓空纜車站時,應該也是滿狼狽的,中途由於僅剩我一人自己騎,下車找路又上車時左小腿輕微抽筋.....

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騎上來了...

 

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拍個合照吧!!

到貓空等同事上來後,原本以為自此開始下坡,沒想到下坡一陣又上坡,結果同事腳踏調整不及,腿也抽筋,我也變速不順"落鏈"....,不過從草湳產業道路轉進指南路三段就是一路下坡了,騎起來很舒服。

總之這次占了登山車之便,加上同事是從板橋出發,一開始就耗了不少體力,不過自己對自己的能耐及車子的狀況有了更進步的了解。

這次學到了不少經驗,就是除了要調整呼吸外,亦要能隨時依照坡度變檔,也是踩踏的頻率不能忽快忽慢,要能維持一定的踩踏頻率,這樣比較不容易累,也比較能撐的久,找到了自己騎乘的節奏,接下來就是自己體力的問題了~自己決定下週挑戰高難度的~風櫃嘴。

 

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跟同事約好貓空行之後,由於先前都沒試著騎過山路,上網查一下一些有名的山路離家又有距離,拿來當練習怕被當笑話,左看右看,突然想到離家不遠就有拇指山、象山,怎麼會沒有山可以爬呢? 想到小時候的挹翠山莊,先前都是騎摩托車上去,這次決定騎腳踏車看看,順便練一下上坡的感覺。

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吳興街底~挹翠山莊高度變化圖

今天下午騎到莊敬路街松仁路底,轉進景雲街,過聯勤之後就準備開始上坡了,其實這一段雖然只有短短的一點二公里,不過海拔卻有175m,其中上坡後的第一個髮夾彎,坡度非常陡,我第一次因為由於太陡的關係,騎車抓把手用力過度前輪翹起來,先前都只是聽說而已。

因為第一次騎山路,也發現調整呼吸的重要,就跟慢跑一樣,將檔數調到最低,腳不停的踩踏,時速約5km/hr上下,最後慢慢爬到瑞雲街底,一棟大樓的前庭為最高點海拔175m。

不過上山不容易,下山也不容易,由於此路不是大路僅是小街道,坡度又很陡,無法縱情的滑下去,雙手僅能緊抓著煞車慢慢放,後來走吳興街600巷下山,到山下時雙手都麻了....

也很奇怪,為什麼有錢的人都住山上,坡度這麼斜,出門都要有交通工具,否則從巷頭到巷尾,走一走都要氣喘吁吁。

這一次得到了不少經驗,相信對貓空之行應該多少都會有點幫助吧!!

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 昨天晚上天氣不錯,河濱公園一些路段還沒嘗試過,就牽著腳踏車來一段冒險之旅!!

這次路線是從家中上基隆路,先到觀山河濱公園,上麥帥一橋先到對岸彩虹河濱公園,往圓山方向的美堤河濱公園,經過大直橋繼續往士林方向,先經百齡右岸河濱公園,沿著基隆河到河雙21號公園,最後上洲美快速道路之越堤道。

之後下橋往社子方向,此時旁邊是淡水河,經延平河濱公園,到大稻埕碼頭,原本預訂是沿著淡水河一路往新店溪方向走,最後由福和橋下的福和河濱公園出口出去,經公館夜市、台大,再經基隆路回家,這樣幾乎是環繞台北市一周...

不過由於過洲美快速道路後,算是我第一次走,天色黑,路線不清怕走過頭,所以過華中河濱公園就趕快出河堤,結果沒想到才到萬華萬大路, 東繞西繞最猴從和平東路回家...

今天總公里數四十公里,花了二個小時左右,時數要保持在20公里以上,逆風時有點痛苦,回到家還是一個累字....,不過我發現台灣的單車運動真的是越來越普及,晚上到河濱公園,一堆腳踏車的車燈一閃一閃,在暗暗的夜色中還真像另類的螢火蟲咧......

台北市政府的網站有"河濱腳踏車道路網圖",有興趣可以Download下來,不然到河濱公園腳踏車出租處也可以拿到路線圖,很方便喔!!

http://www.taipeitravel.net/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04000121

 

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 想說好久沒帶堡及妹去騎腳踏車了,趁著今天天氣不錯,中午早早吃完飯就去觀山河濱公園了!!

堡的表情太嚴肅了吧!!在唱國歌嗎??

雖然自己有了腳踏車不過堡及妹畢竟無法自己過去,所以還是租了三台腳踏車,不過今天因為比較早到租車店,有許多腳踏車可以挑,沒想到竟然看到原本要買的車~Giant Yukon色款,二話不說,當然挑這台啦!!

 

今天秋老虎發威啊!!

 

Giant-Yukon(這是河濱公園能租的最高檔車吧!!)

 

 

小雛菊有很漂亮喔,右邊的桿子晚上會發亮喔!!

這次也是騎了整整二個小時,發現兩個小朋友的體力越來越好,由其是妹妹,可以變速後慢慢直接騎上橋,進步很多,速度也都能跟上,只是先前下坡摔車的經驗,讓他面對下坡還是心生膽怯,都要下來用牽的。

剛好今天是獨木舟錦標賽,看到獨木舟比賽!!

 

沒什麼人在加油...

晚上自己又到河濱公園騎了快二個小時約24公里,晚上還是比較涼快,觀山河濱公園旁還有霓虹燈,顏色變化滿漂亮得,今天加一加應該有騎到四十多公里吧!!

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由於前一天十分及九份遊實在掃興,所以今天就想不再開車往景點跑,騎個車走走吧!!

今天有雄心壯志,十點半吃早餐,十一點準時從家裡出發,先騎到觀山疏散門進觀山河濱公園,上麥帥一橋過基隆河,到對岸彩虹河濱公園,就開始往淡水前進...

 

從麥帥一橋拍麥帥二橋!!

 

大佳河濱公園噴水池!!

 

百齡右岸河濱公園(很不專業的穿著...)

 

 

 

 

北投焚化爐!!

 關渡當然還是到關渡宮拜拜燒個香,略作休息後繼續往淡水,經關渡水岸公園、紅樹林生態保護區,最後到淡水捷運公園。

關渡宮拜拜!!

才想說不到觀光景點,一到淡水,挖勒,一樣人山人海,想去吃個阿給,從捷運站到渡船頭,牽著車可以走半個多小時....,假日啊....

 

淡水河一景(遠端工程不知在幹嘛??)

怕車不見,買了阿給及魚丸湯坐在碼頭旁邊吃,欣賞著風景還不錯啦.....,只是又開始下雨了....!!

休息吃阿給....

本想不走回頭路,牽著車上船到對岸,不過人實在太多,就決定繞到馬路上走回頭路上關渡大橋到八里,再往五股公司方向走。

 

上關渡大橋了....

其實之前騎的路,先前就租車走過,不算新鮮,倒是過關渡大橋後,經疏洪生態公園、追風公園到五股公司這段沒走過,這次嘗試走了一趟,感覺還不錯,規劃的很好。

 

快到公司了!!(有點狼狽..)

走到近五股公司的河濱公園後,就又走到老路,出14號越堤道,走中興橋進台北市回家了,回家前騎到永康街老張牛肉麵,吃了一碗大碗蕃茄牛肉麵,很有飽足感,但今天消耗的熱量一下就補回來了,唉!!要減肥難了....

 

看到熟悉的景象!!

今天總共騎了64公里左右,上午十一點騎到晚上七點,中間休息吃飯,還不算太累,下次有時間再逐步挑戰長途吧!!

沿途經過美提河濱公園、百齡右岸河濱公園經北投到關渡自然公園。

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